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特斯拉来了, 马斯克对柏林工厂咆哮, 如此效率如何对抗中国车企?

admin 于 2022-08-16 12:25 发布在 联系我们  |  点击数:

如今,新能源汽车凭借其环保节能、行驶成本低等特点迅速冲击传统燃油车市场。越来越多的人更乐于为新能源汽车买单,于是市面上涌现了一批新能源车企。经过残酷的竞争之后,除了最受欢迎的美股特斯拉,我国的比亚迪等车企以“群狼”之势紧随其后,伺机赶超。

虽然特斯拉暂时仍然是最受欢迎的新能源汽车,但是特斯拉这一次确实彻底地“拉了”。因为今年三月份正式投产的柏林工厂极低的生产效率,其创始人马斯克也开始对柏林工厂咆哮。特斯拉产能不足的弊病,再一次暴露在世界面前。

一、特斯拉产能危机

新能源电动车的销量屡创新高。根据,6月份发布的全球前二十销量的新能源汽车榜单,特斯拉的Model Y以及Model 3两款车型稳居前两位,其销量分别为9.8万辆每月以及5.3万辆每月。

即便如此,摆在马斯克面前的产能不足的问题依旧不可忽视。有海外分析师披露,在今年的第二季度,特斯拉就因为柏林工厂的产能不足,导致其在欧洲的销量较之第一季度下降了一半。

柏林工厂虽然已经达到了每周生产一千量的产能,但是这距离马斯克要求的每周生产3000辆的标准仍然有不小差距,想要在短时间内完成这一目标也十分困难。

这并不是特斯拉第一次因为产能不足出现状况,此前的美国工厂也同样出现过产能不足的情况。虽然特斯拉目前仍然位居销量表前列,但是其产能不足的情况却给了国内新能源车企赶超的机会。

二、国内车企奋起直追

特斯拉由于其起步较早,所以最先赢得市场的认可,但这并不意味着特斯拉可以独占新能源汽车市场。因为一方面特斯拉的产能不足等问题长时间没有得到解决,另一方面新能源汽车的市场需求量还在快速增长。

目前,新能源汽车的市场占比已经达到了16%,并且这一数据还在迅速上升。就拿我国来说,人们购买新能源汽车的欲望愈发强烈,国家也以发放绿牌的方式鼓励人们购买新能源汽车。

在市场需求量如此之大的情况下,我国新能源车企奋起直追,不断缩小与特斯拉的差距。虽然特斯拉两款车型霸占了月销量榜的前两名,但是我国车企也有16个车型上榜。

在电动车最为关键的电池领域,我国的比亚迪更是领先世界,因此,我国的新能源车企才能迅速打响国内外市场。在这份榜单上,虽然特斯拉一马当先,但是我们“群狼”围剿特斯拉的基本趋势已经形成。三、未来趋势如何?

特斯拉在新能源汽车领域暂时领先是不争的事实,但是我们一众车企大有赶超之势。那么在未来,究竟谁能够主宰新能源汽车领域,国产品牌是否能完成对特斯拉的超越呢?

首先让我们来看一下国产新能源与特斯拉相比,有哪些优点和缺点。特斯拉由于其成立较早,所以在智能驾驶等方面十分有一定的优势。再者特斯拉在大数据收集与利用方面的优势也十分明显。

特斯拉的优点是不可忽视的,但是其产能不足等缺点缺点也并不可忽视。在全球需求量逐步上涨的背景下,特斯拉如此效率,对抗我们“群狼”将显得异常吃力。

相较于特斯拉,国产车虽然起步晚,在智能驾驶方面尚有差距,但国产车相对豪华的内饰,以及电池的进步也是不可忽视的。尤其的比亚迪的电池技术,更是与特斯拉不相上下。

所以综合来看,国产车与特斯拉的差距是有的,但仍有赶超的可能。就拿我国的华为公司来说,华为公司与车企合作通过自身的优势,使得国产新能源汽车人车交互、智能驾驶方面有了很大提高。再者,我国新能源汽车在价格方面相比于特斯拉也有很大的优势。

在未来,我国的新能源汽车将会进一步缩小与特斯拉之间的差距。在市场占有率上也会进一步提高,尤其是在国内的电动汽车市场占比将持续增加,因为越来越多的我们人认可国产的新能源汽车。

三、结语

特斯拉虽然仍然稳稳占据着月销榜的前两名,但是其产能不足,口碑下降也是事实。所以在未来,我国以比亚迪为首的一众新能源车企还有很大的发展前景。

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